“Politikacılar, sürücüden nefret eden yollarını değiştirmelidir”

onlarca yıldır hedefliyorlar, saygısızlık ediyorlar, zorbalık yapıyorlar ve bizi kısa değiştiriyorlar. Ancak şimdi kindar tokatları çok daha kapsamlı bir tekme oluyor. Yaralanmaya hakaret eklemenin yanı sıra, bu kadar uzun süredir mücadele ettiğimiz parasal acı, şimdi birçokımız için parasal yok etme riski altındadır.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Açık olmak gerekirse, ‘onlar’, ulusal ve bölgesel düzeylerde tüm büyük kutlamaları temsil eden otomobil/araba vergilendirmesi/yolla ilgili politikacılardır. ve ‘biz’ kimler? Kolay hedef kurbanları-mütevazi, kendine güvenen insanlar, genç ve yaşlı, motorlu arabalarda araba kullanan veya seyahat eden.

‘Yol fiyatlandırma planları büyük kardeş izlemeyi şaplak’

Pratik olarak 40 yıldır uzmanlarla ve şovu çalıştırmakla görevli amatörlerle röportaj yapıyorum – ve büyük parayı almak – araç kullanıcılarının yanı sıra, ikincisinde de eskisinden çok daha iyi oldular. . Ancak, bölgesel meclis üyelerinden bir ya da iki baş rahibe bile herkesi ele almanın yirmi yılında, bunun gibi bir araba-hostil zamanını hiç anlamadım. Kişisel sürücünün hor görmesi tüm zamanların en yüksek seviyesindedir. Yasal şüpheli yol kullanıcı ücretleri, para cezaları, suçlamalar ve ‘geç ödeme’ cezaları hiç bu kadar büyük olmamıştı. Haklarımızdaki sınırlamalar ve sürüş özgürlükleri şimdiye kadar bildiğimden daha sıkı.
Politikacılarımızın nasıl senkronize edildiğini tam olarak anlamaya başlamak için, baş rahibin (şimdilik) zihninde neler olup bittiğini hissetmek. Onu son haftalarda çok acı verici bir şekilde utanç verici günler boyunca dinliyorum ve ancak ne zaman onun transfer konularına ilgi oranını ortaya çıkardığını duydum. “Ben bir otobüs fanatikim,” diye coşkuyla sevk kutusundan kükredi. Aynı zamanda, kişisel jet takıntılı transfer sekreteri Grant Shapps’ın 2022 Karayolu Kod Alanı’nın başvurusunu alması gerektiğinde, Tiktok’ta aptal buggers oynuyordu.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor