230bhp subaru brz

Subaru BRZ, performans yükseltmesinin yanı sıra güç ve güç elde edecek. Dünya çapında reklam müdürü Atoshi Atake’nin bize şunları söyledi: “[Motorun] alım sistemini kurabiliriz; Orada kesinlikle geliştirme için yer var. ”
Benzer şekilde, motorun gürültüsünü arttırmak için daha serbest akan bir egzoz olması bekleniyor, değişken valf yönetimi sistemi değiştirilecek şekilde ayarlandı ve Subaru’nun devir sınırını 7.500rpm’yi geçmesi muhtemeldir. Ayarlamalar, ortak otomobillerde ve kamyondaki 197bhp’den 220bhp ve 230bhp arasında bir yere yükseltilmelidir.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

Tweaks’ı tamamlamak için Subaru, yayları ve amortisörleri yükselterek Toyota’ya uymanın yanı sıra, daha geniş, tuhaf lastiklerle ve dört pistonlu STI frenlerine sahip 18 inç alaşımları takacak. Değişiklikler Almanya’nın Nurburgring pistinde inceleniyor.
Ralli yetiştirilmiş Subaru WRX STI’sinden farklı olarak, BRZ STI turboşarj olmayacak. Alan kısıtlamaları, özellikle motor bölmesinde – bu da bir ara soğutucuyu şekillendirmek için çok az – bunu politika.
Dört tekerlekten çekiş, ambalaj nedenleriyle atıldı, bir süper şarj cihazı, otomobilin etkinliğini ciddi şekilde engelleyeceği için bir sorunu kanıtlıyor.
STI’ya görsel yükseltmeler, özelleştirilmiş bir ızgara, önemli bir arka kanat, özel yan etekler ve bir ön dudak spoyleri içerecektir. İçinde ek kadranların yanı sıra çok daha destekleyici konteyner koltukları da var.
Japonya’daki Subaru’ya yakın bir kaynak, BRZ STI’nın ilkbaharda orada bayileri vurmasını ve bundan kısa bir süre sonra Avrupa’da görünmesini beklememizi söyledi. 24,995 £ giriş seviyesi BRZ’den çok daha fazla harcama yapacak.