Hippo, Bento, Duo ve Limuzin – Renault Etkinleştir Tasarım Adı Ticari Markalar Maruz Kaldı

Renault, şirketin organize çeşitli metropol elektrikli araçlarının denileceğine dair ipuçları sağlayan yakın zamanda kurulmuş Activate markası için dört ticari marka kaydetti. . Renault’un ticari markaları etkinleştirme ikilisi, Bento, Limuzin ve Hippo isim plakaları içindi. Birincinin EZ-1 prototipinin üretim versiyonu olmasını bekliyoruz.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Fikir, 1+1 oturma düzenlemesine sahip 2.3 metre uzunluğunda, iki kişilik bir elektrikli araçtır, bu da onu Renault Twizy’nin manevi bir halefinin yanı sıra tek bir düştü. Prototip benzer şekilde AMI gibi bir cam gölgelik vardır.

2024’te üretim için doğrulanan yeni Renault 5 elektrikli otomobil ve kamyon

Özellikle paylaşılan kullanım için tasarlanmıştır, sürücüler kapladıkları mil sayısına veya direksiyonun arkasında geçirilen zaman miktarına göre faturalandırılır. Her etkinleştirme ikilisi de aynı şekilde anahtarsız erişim işlev görmeli, sürücüler bir akıllı telefon uygulaması aracılığıyla otomobillere ve kamyona erişmelidir. Etkinleştir Duo rozeti de aynı şekilde kaydedildi.
Renault, nihai üretim tasarımının “dairesel ekonomik iklim ilkelerine” göre yapılacağını, yani yüzde 50 geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılacağını belirtiyor. Otomobilin ömrünün sonunda Renault da aynı şekilde otomobillerin ve kamyonların yüzde 95’inin geri dönüştürülebilir olacağını beyan ediyor.
EZ-1 fikri (veya Duo üretim modeli) için teknik özellikler henüz doğrulanmamıştır, ancak Renault, EV’nin şarj altyapısına güvenmek yerine bir pil takımı sisteminden yararlanacağını belirtmiştir.
9

Renault da benzer şekilde, aktivat alt markasının modüler, tamamen elektrikli bir araç platformunda geliştirilen üç model daha sunacağını doğruladı. İkili ile birlikte, son mil sevkiyat aracı, bir sürüş selamlama hizmeti ve ikinci, biraz daha büyük bir araba paylaşım aracı olacak.
Taşıyıcı minibüsün Bento (Japon öğle yemeği kutusundan sonra) olarak adlandırılmasını bekliyoruz, açık nedenlerle sürüş selamlama hizmeti Limuzin olarak adlandırılmalıdır. Bu sadece markanın ikinci araba paylaşım aracı olabilecek su aygırı bırakıyor.
Mobilize, kısa süre sonra araba paylaşımı, gittikçe ödeme sürüşünün yanı sıra sürdürülebilir sürüşün temel direkleri etrafında toplanan kentsel odaklı bir mobilite sağlayıcısına genişleyecek. Markanın başarısı, Renault’un 2030 yılına kadar gelirlerinin yaklaşık yüzde 50’sini üreteceğini beklediği bu dört yeni modelin alımına bağlı olacak.

Mobilize, tüm Renault grubunun yanı sıra yeni şarj inovasyonunun yanı sıra hizmetlerin de kurulmasından sorumlu olacaktır. Şu anda, firma Renault müşterileri için bir şarj geçişi kuruyor ve Avrupa çapında tek bir kabul edilen yöntem kullanarak hızlı bir şekilde bir şarj noktası bulmalarını ve ücret ödemelerini sağlıyor.
Tesla’nın ayak izlerini takiben, etkinleştirecek, Renault elektrikli araçlardan geri dönüştürülmüş piller kullanarak enerji depolama endüstrisine de genişleyecek.
Renault’un etkinleştirme markası hakkında neye inanıyorsunuz? Aşağıdaki yorumlar bölümünde düşüncelerinizi anlayalım…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *