Suzuki Jimny, yeni endüstriyel versiyonla
kurtardı Suzuki, Jimny’nin endüstriyel bir versiyonunu açıkladı. Temel off-roader’a çok benziyor-ve daha da önemlisi, Suzuki’nin AB’nin çok daha katı emisyon düzenlemeleri sonrasında bile aracı Avrupa’da satmaya devam etmesini sağlayacak. Satışların önümüzdeki 2021’in başlarında başlaması bekleniyor.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Dışarıdan, Suzuki Jimny Industrial, gezgin getiren modelle aynı görünüyor. Bununla birlikte, yeni bulunan kısa süresini hafif bir minibüs olarak tatmin etmek için Suzuki, temel Jimny’nin küçük arka tezgah koltuğunu, arka sıra katlanmış arka sıra ile sağlanan gezgin tasarımından 33 litre daha fazla bölünmüş 863 litrelik tonlar için değiştirdi.
Suzuki Jimny vs Dacia Duster
Bu yeni endüstriyel varyant, Suzuki’nin mevcut Avrupa emisyon düzenlemelerinde bir boşluktan yararlanmasını sağlar. Temel Jimny, Motoru Suzuki’nin Tipik Filo çapında CO2 emisyonu rakamını Avrupa Parlamentosu’nın yakın zamanda 95g/km eşiğini tanıttığı için son zamanlarda satıştan çıkarıldı.
Ancak, bu 95g/km rakamı sadece gezgin araçlar için geçerlidir. Endüstriyel otomobiller, Jimny’nin 1.5 litrelik dört silindirli benzinli motoru eşleşmeye daha iyi gelen 147g/km CO2’nin çok daha yumuşak bir hedef rakamına sahiptir-Suzuki’nin her zamankinden daha fazla satışını eklemesini sağlayan Popüler off-roader.
3
Bu reklamımızın reklamımız hakkında
Jimny Industrial, 101bhp ve 130nm tork oluşturan doğal emişli 1.5 litrelik dört silindirli benzinli bir motora sahiptir-ve temel araba gibi, sistem beş tekerlekten çekişli bir sistemle eşleştirilir, -Speed el kitabı şanzıman ve düşük menzilli bir aktarım çantası.
Suzuki de aynı şekilde Jimny Industrial alıcılarının gezgin modeliyle aynı düzeyde temel cihazları alacağını belirtiyor. Bu nedenle temel kit, klima, seyir kontrolü, tam boyutlu bir yedek tekerlek ve Apple Carplay ile bir dokunmatik ekran bilgi-eğlence sistemi ve Android Auto içerecektir.
Elektrikli bir minibüs mü arıyorsunuz? Satılık en iyi elektrikli kamyonetleri inceleyin …